春耕备肥接力赛 有这样一群人正在奔跑_人物

2020-03-06 23:14 |来源: |编辑:admin666

  新华社北京3月6日电 春耕备肥是一场接力赛。疫情当下,在中央和相关部门的号召下,中农集团连云港公司业务副经理于文东像其他供销社农资人一样,正在将成批的“粮草”运到最需要的地方,一场紧张有序的春耕备肥接力赛已经打响。

  从港口到卡车 物资有了但司机难求

  2月1日上午11点,急促的电话声响了起来。于文东赶忙拿起手机,电话的另一端是同样急促的声音:“我们公司的复合肥原料氯化钾库存不足!”疫情暴发后,于文东一直居家忙碌地指挥地区的春耕备肥工作。

  电话来自山东临沂施可丰复合肥公司的采购孙经理。作为全国供销社系统的先进单位,施可丰公司今年春节期间没有停工,出现了复合肥原料氯化钾库存不足的情况,他多次要求“需要尽早补货”。

  于文东挂了电话,立即和连云港港口的值班经理张永胜通了电话。

  而此时,张永胜却正在发愁。受疫情影响,港口的领导班子已经简化、优化了提货手续签字和提货的流程,港口的装卸工、铲车司机、吊车司机等临时工岗位也都在“居家隔离”,人手十分紧缺,用工问题确实不好解决。

  春耕备肥,关乎国家粮食安全和社会稳定,耽误不得。于文东得到答复,“先让司机把车开进港口进入候车区再说。”

  但在疫情紧张的关口,没有司机敢出门拉货。孙经理费了九牛二虎之力,终于找到一位可以救急的司机李全贞。司机李全贞却没有去港口提货的经历,他到了港口就是找不到门口在哪儿。

  闻讯,于文东从家开车婷婷色图20多公里,赶到港口把他领到了卡车候车的地方。而轮到这个司机办理手续时,却又在偌大的港口迷了路。中农集团的员工许磊抓紧去了现场,帮这位司机走完了流程和手续。为了后续装货稳定,中农集团连云港公司的苏笑也来了,和于文东、许磊一起驻在港口,轮流值班,帮助司机办理手续、搬货、装货。

  在港口工人紧缺、司机紧缺、部分司机没有经验的情况下,中农集团的员工们,轮流驻扎值班,24小时现场服务,在港口和物流公司的大力协助下,26天,硬是帮助司机师傅们陆续发出了14000多吨的氯化钾原料。

  从连云港到临沂 持通行“令牌”过关卡

  货装好了,运输路上还有更大的问题。

  特殊时期,凡经之处,可能会遇到大大小小的关卡,从连云港港口到临沂还需要过省界,是否能顺利通行,谁也不敢确定。

  大家紧急商议,制作了“服务三农 春耕备耕”等类似的条幅,让司机师傅们挂在车子的两侧,并手持打印好的国家相关部门扶持春耕备耕的材料作为“通行令牌”。为圆满完成运输任务,中农还联合施可丰复合肥公司一同制作了一份春耕物资运输的证明,并由双方共同盖上了公司的公章。这次,为了避免司机不能应对突发情况,中农集团连云港公司熟悉临沂情况的景怀伟干脆直接上车,与司机一起出发。

  一路上,从省道到高速公路,再到省界的大关卡,运输运料的卡车遇到了交通、公安、防疫等多个部门的检查,景怀伟和司机师傅们都耐心和细心的与他们沟通,这条路终于走通了。

  第一批原料成功运达后,大家提升了信心,立刻和物流公司召集了大批司机。而由于小区内实行只进不出的规定,他们就为司机师傅们在宾馆定好了房间,备好三餐和防疫物资,减少后顾之忧,这下大家也可以安心工作了。

  特殊的春节 旺季的节奏

  正月十六过后,春耕备耕物资的物流车辆通行更加顺畅。满打满算,从正月初八开始,从每天的两三车,到每天五六车,中农集团的员工们陆续为施可丰公司发送了8000多吨氯化钾原料。第一笔1万吨的订单,中农集团连云港公司即将发送完毕。

  努力没有白费,施可丰公司在这个特殊的春节,没有出现等米下锅的现象,而且后续原料也非常充足,目前每天可出厂复合肥成品6000多吨。工厂附近的运输车辆也开始排队,赶上了平时旺季的工作节奏。

  目前,这些复合肥正在发往全国的农资零售门店,为农民的春耕带去一份供销社的责任和担当。据介绍,中国供销集团按照供销总社党组、理事会的部署和要求,全力复工复产,切实担负起春耕农资供应的责任,发挥好主渠道作用,坚决打赢春耕农资供应这场硬仗。(采写:冯松龄 王旭波)